رخداد بازار
  • خانه
  • اقتصاد
  • بازار
  • صنعت
  • بورس
  • قطعه سازی
9 مرداد 1405
صفحه نخستاخبارچرا تاثیر یارانه و کالابرگ در معیشت مردم کم شد؟

گفتگو

  • نامه‌ای که فروش خودرو را تغییر نداد؛ فقط یک هشدار برای خودروسازان داشت !

    نامه‌ای که فروش خودرو را تغییر نداد؛ فقط یک هشدار برای خودروسازان داشت !

  • تورم چگونه انتخاب‌های طبقه متوسط را کوچک کرد؟

    تورم چگونه انتخاب‌های طبقه متوسط را کوچک کرد؟

  • سایپا به دنبال افزایش قیمت؛ مصرف‌کننده تاوان زیان خودروسازان را میدهد؟

    سایپا به دنبال افزایش قیمت؛ مصرف‌کننده تاوان زیان خودروسازان را میدهد؟

  • ساخت مسکن بدون پیش‌بینی آب و برق، چالش‌ساز شده است

    ساخت مسکن بدون پیش‌بینی آب و برق، چالش‌ساز شده است

  • تورم پوشاک بالاتر از میانگین اقتصاد؛ گرانی لباس شتاب گرفت

    تورم پوشاک بالاتر از میانگین اقتصاد؛ گرانی لباس شتاب گرفت

  •  با حکمرانی هوشمند وارد دوران «بازدارندگی توسعه‌ای» شویم

    با حکمرانی هوشمند وارد دوران «بازدارندگی توسعه‌ای» شویم

  • افت ۲۴ هزار واحدی شاخص بورس تهران

    افت ۲۴ هزار واحدی شاخص بورس تهران

  • مصرف برق به مرز ۷۵ هزار و ۵۰۰ مگاوات می‌رسد؛ یک ماه سرنوشت‌ساز برای عبور از پیک تابستان

    مصرف برق به مرز ۷۵ هزار و ۵۰۰ مگاوات می‌رسد؛ یک ماه سرنوشت‌ساز برای عبور از پیک تابستان

  • یارانه کودکان دارای سوءتغذیه فردا واریز می‌شود

    یارانه کودکان دارای سوءتغذیه فردا واریز می‌شود

  • کالابرگ تیر ماه فردا شارژ می‌شود؟

    کالابرگ تیر ماه فردا شارژ می‌شود؟

دیدگاه

  • نامه‌ای که فروش خودرو را تغییر نداد؛ فقط یک هشدار برای خودروسازان داشت !

    نامه‌ای که فروش خودرو را تغییر نداد؛ فقط یک هشدار برای خودروسازان داشت !

  • سایپا به دنبال افزایش قیمت؛ مصرف‌کننده تاوان زیان خودروسازان را میدهد؟

    سایپا به دنبال افزایش قیمت؛ مصرف‌کننده تاوان زیان خودروسازان را میدهد؟

  • ساخت مسکن بدون پیش‌بینی آب و برق، چالش‌ساز شده است

    ساخت مسکن بدون پیش‌بینی آب و برق، چالش‌ساز شده است

  • تورم پوشاک بالاتر از میانگین اقتصاد؛ گرانی لباس شتاب گرفت

    تورم پوشاک بالاتر از میانگین اقتصاد؛ گرانی لباس شتاب گرفت

  •  با حکمرانی هوشمند وارد دوران «بازدارندگی توسعه‌ای» شویم

    با حکمرانی هوشمند وارد دوران «بازدارندگی توسعه‌ای» شویم

  • افت ۲۴ هزار واحدی شاخص بورس تهران

    افت ۲۴ هزار واحدی شاخص بورس تهران

  • مصرف برق به مرز ۷۵ هزار و ۵۰۰ مگاوات می‌رسد؛ یک ماه سرنوشت‌ساز برای عبور از پیک تابستان

    مصرف برق به مرز ۷۵ هزار و ۵۰۰ مگاوات می‌رسد؛ یک ماه سرنوشت‌ساز برای عبور از پیک تابستان

  • ۷ مسیر بکر گردشگری البرز برای معرفی ملی آماده می‌شود

    ۷ مسیر بکر گردشگری البرز برای معرفی ملی آماده می‌شود

  • یارانه کودکان دارای سوءتغذیه فردا واریز می‌شود

    یارانه کودکان دارای سوءتغذیه فردا واریز می‌شود

  • کالابرگ تیر ماه فردا شارژ می‌شود؟

    کالابرگ تیر ماه فردا شارژ می‌شود؟

چرا تاثیر یارانه و کالابرگ در معیشت مردم کم شد؟

چرا تاثیر یارانه و کالابرگ در معیشت مردم کم شد؟

باوجود اجرای سیاست‌های حمایتی معیشتی از قبیل پرداخت یارانه و کالابرگ طی سال‌های اخیر، هنوز هم قدرت خرید مردم در سطح انتظار نیست و تاثیر این حمایت‌ها در معیشت مردم کم‌رنگ شده است که یک کارشناس اقتصادی، دلیل آن را عدم کنترل تورم دانسته و می‌گوید مؤثرترین سیاست‌های حمایتی هم اگر در کنار کنترل تورم و اجرای کارآمد قرار نگیرند، به مرور زمان اثر خود را از دست می‌دهند.

یارانه، کالابرگ، کنترل قیمت و حمایت‌های معیشتی، سیاست‌هایی نیستند که فقط در اقتصاد ایران اجرا شوند. از اقتصادهای مبتنی بر بازار آزاد گرفته تا کشورهای دارای نظام‌های رفاهی گسترده، دولت‌ها در دوره‌های بحران برای کاهش فشار بر خانوارها از ابزارهای حمایتی استفاده می‌کنند.

با این حال، نتیجه این سیاست‌ها در همه کشورها یکسان نیست؛ برخی کشورها توانسته‌اند هم از اقشار آسیب‌پذیر حمایت کنند و هم ثبات اقتصادی را حفظ کنند، اما در برخی دیگر، ارزش حمایت‌ها به مرور زمان زیر فشار تورم کاهش یافته است.

هم‌زمان با ادامه مباحث درباره کارآمدی کالابرگ و یارانه، این پرسش مطرح است که آیا این سیاست‌ها محل اشکال است یا نحوه اجرا و بستر اقتصادی آن‌ها؟

در این زمینه مرتضی افقه - اقتصاددان - در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: حمایت‌های معیشتی، برخلاف تصور رایج، مختص اقتصاد ایران نیست و در بسیاری از کشورهای جهان نیز در شرایط بحران اجرا می‌شود.

وی گفت: کلاً در شرایط خاص و بحران‌ها، کشورهایی با بازار آزاد هم در این مواقع وارد می‌شوند و شرایط را کنترل و مدیریت می‌کنند. کالابرگ، کنترل قیمت و ... سیاست‌هایی است که دولت‌های کل دنیا انجام می‌دهند تا از بحران گذر کنند.

افقه مسئله اصلی را دوام این حمایت‌ها دانست و گفت: مشکل این است که کالابرگ و یارانه مبلغ‌شان ثابت می‌ماند ولی تورم ناشی از آزادسازی قیمت ارز با سرعت پیش می‌رود. ممکن است در سال اول این شکاف، با کالابرگ جبران شود، اما با این روندی که قیمت ارز و تورم پیش گرفته است، عملاً بعد از یک سال یا کمتر، قدرت خرید مردم کاهش می‌یابد.

به گفته این اقتصاددان، بحث یارانه نیز یک رانت است؛ یارانه و رانت به خودی خود بد نیست؛ یارانه هم یک نوع رانت است؛ سیاستی است برای کاهش نابرابری. اینکه رانت در ذهن مردم بد تلقی می‌شود به خاطر سوءاستفاده‌های افراد از رانت‌هاست.

افقه طی مثالی توضیح داد: مثلاً طرحی وجود دارد که اگر سرمایه‌گذار برود در فلان شهر سرمایه‌گذاری کند، دولت تا ۱۰ سال از او مالیات نمی‌گیرد؛ این هم یک رانت است. خیلی وقت‌ها رانت ابزاری برای کاهش نابرابری است و دولت‌ها برای کاهش نابرابری رانت‌ها را مدیریت می‌کنند و طرح‌های تشویقی به این شکل می‌گذارند.

وی در عین حال معتقد است مشکل زمانی ایجاد می‌شود که رانت از هدف اصلی خود منحرف شود.

به گفته این کارشناس اقتصادی، وقتی سوءاستفاده از رانت زیاد شود، رانت منحرف بشود، مشکل ایجاد می‌شود. دولت و کل حاکمیت متأسفانه به جای کنترل ۲۰۰ تا ۳۰۰ نفر سوءاستفاده‌کننده از رانت، با افزایش قیمت‌ها، همه مردم را جریمه می‌کند.

این اقتصاددان در پاسخ به این که چرا تجربه کشورهایی مانند اسکاندیناوی با ایران متفاوت است، گفت: الگویشان خوب است و الگوی کلی هم یکسان است. اما چند تفاوت اساسی وجود دارد. اول اینکه منبع این یارانه‌ها باید درآمد ملی و تولید ملی باشد که ما در آن بخش مشکل داریم و تولید ملی به شدت آسیب دیده. دوم اینکه آنها نظام بروکراتیک پویا و کارآمدی دارند، اما ما متأسفانه در بخش‌های انتخاب و انتصاب، شایستگی مبنای کار نیست و اولویت‌های سیاسی و عقیدتی جایگزین آن شده و یک نظام بروکراسی پویا نداریم.

به گفته او، کشورهایی مانند اسکاندیناوی علاوه بر پرداخت حمایت‌های اجتماعی، نظام مالیاتی کارآمد و بانک اطلاعاتی دقیقی برای شناسایی مشمولان دارند؛ موضوعی که باعث می‌شود منابع حمایتی هدفمندتر توزیع شود.

به گفته افقه، در کشورهای اسکاندیناوی، حمایت‌های دولتی برای کم‌درآمدها وجود دارد، اما از ثروتمندان مالیات کافی می‌گیرند و نظام بروکراتیک و نیروهای متخصصی دارند که اطلاعات کامل از درآمد مردم دارند و می‌دانند چه کسی واجد شرایط دریافت یارانه است.

این اقتصاددان معتقد است مهم‌ترین نتیجه این مقایسه این است که مسئله اصلی، پرداخت یا عدم پرداخت یارانه نیست؛ بلکه کیفیت حکمرانی اقتصادی، شیوه شناسایی گروه‌های هدف، منابع تأمین مالی و توان دولت در مهار تورم است. در چنین شرایطی، حتی مؤثرترین سیاست‌های حمایتی نیز اگر در کنار کنترل تورم و اجرای کارآمد قرار نگیرند، به مرور زمان اثر خود را از دست خواهند داد.

چرا تاثیر یارانه و کالابرگ در معیشت مردم کم شد؟.
کد : 486
گروه : اقتصادیصنعت
تاریخ : 9 مرداد 1405
پرینت
کپی لینک کوتاه

برچسب ها

کالابرگ
معیشت
یارانه

دیدگاه

تازه ها

  • «زنان خانه‌دار» بیمه‌شده، مشمول «مرخصی زایمان» می‌شوند؟

  • چرا تاثیر یارانه و کالابرگ در معیشت مردم کم شد؟

  • پروژه‌های حیاتی جدید به کمک شبکه برق می‌آیند

  • مطالبات بیمه تکمیلی بازنشستگان تسویه می‌شود

  • واردات گوشت قرمز از پاکستان ادامه دارد/ صادرات گوشت مرغ مانعی ندارد

  • توسعه کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب اولویت دولت است

  • برنامه‌ریزی برای ورود ۷۵ هزار خودرو به کشور

  • نامه‌ای که فروش خودرو را تغییر نداد؛ فقط یک هشدار برای خودروسازان داشت !

  • سه محصول لبنی به فهرست پرمصرف‌ها اضافه شد

  • دولت پرونده تبدیل وضعیت نیروهای شرکتی را بست؟

آرشیو اخبار

پر بازدیدترین

  • روز
  • هفته
  • ماه
  • سال
  • چرا تاثیر یارانه و کالابرگ در معیشت مردم کم شد؟

  • پروژه‌های حیاتی جدید به کمک شبکه برق می‌آیند

  • «زنان خانه‌دار» بیمه‌شده، مشمول «مرخصی زایمان» می‌شوند؟

  • نامه‌ای که فروش خودرو را تغییر نداد؛ فقط یک هشدار برای خودروسازان داشت !

  • لزوم اولویت کرج در تخصیص اعتبارات و برنامه‌ریزی‌های استانی 

  • نسخه جدید برای مهار تورم و پایان خلق پول

  • دولت پرونده تبدیل وضعیت نیروهای شرکتی را بست؟

  • سه محصول لبنی به فهرست پرمصرف‌ها اضافه شد

  • برنامه‌ریزی برای ورود ۷۵ هزار خودرو به کشور

  • توسعه کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب اولویت دولت است

  • واردات گوشت قرمز از پاکستان ادامه دارد/ صادرات گوشت مرغ مانعی ندارد

  • مطالبات بیمه تکمیلی بازنشستگان تسویه می‌شود

  • چرا تاثیر یارانه و کالابرگ در معیشت مردم کم شد؟

  • پروژه‌های حیاتی جدید به کمک شبکه برق می‌آیند

  • «زنان خانه‌دار» بیمه‌شده، مشمول «مرخصی زایمان» می‌شوند؟

  • مصرف برق به مرز ۷۵ هزار و ۵۰۰ مگاوات می‌رسد؛ یک ماه سرنوشت‌ساز برای عبور از پیک تابستان

  • روایت وزیر راه از ۳۵ حمله به فرودگاه مهرآباد/بهبود زیرساخت‌ها در دستور کار است

  • بازار خودرو ترمز برید/ آخرین قیمت سمند، پژو، شاهین، ساینا و دنا + جدول

  • کالابرگ تیر ماه فردا شارژ می‌شود؟

  • سایپا به دنبال افزایش قیمت؛ مصرف‌کننده تاوان زیان خودروسازان را میدهد؟

  • پالایش نفت بندرعباس در جمع برترین های تعالی سازمانی ایران قرار گرفت

  • طلا در بازارهای جهانی تغییر مسیر داد/ سرمایه‌گذاران در انتظار آمار اشتغال آمریکا

  • مالزی؛ دروازه ورود کالاهای ایرانی به بازار جنوب شرق آسیا

  • افت ۲۴ هزار واحدی شاخص بورس تهران

  • تورم پوشاک بالاتر از میانگین اقتصاد؛ گرانی لباس شتاب گرفت

  • انبارهای کالاهای اساسی پر است و مشکلی در تأمین وجود ندارد

  • یارانه کودکان دارای سوءتغذیه فردا واریز می‌شود

  • با حکمرانی هوشمند وارد دوران «بازدارندگی توسعه‌ای» شویم

  • تورم چگونه انتخاب‌های طبقه متوسط را کوچک کرد؟

  • نامه‌ای که فروش خودرو را تغییر نداد؛ فقط یک هشدار برای خودروسازان داشت !

  • راه‌اندازی قرارگاه فرماندهی صادرات؛ ضرورتی برای رونق تولید ملی

  • انتشار گزارش عملکرد ۶ ماهه آلومینای ایران

  • خودروسازان فقط تا ۱۴۰۶ فرصت دارند استاندارد یورو۶ را اجرا کنند

  • گوشت تنظیم بازاری هم مشتری ندارد؛ مشکل از قیمت یا قدرت خرید؟

  • چرا قانون ساماندهی صنعت خودرو اجرا نمی‌شود؟

  • تداوم توسعه دیجیتال با تاب‌آوری، بازآرایی و هم‌افزایی/ مردم، برنده واقعی جنگ رمضان بودند

  • قرارداد ۲۵ میلیون دلاری ایران و قزاقستان برای ایجاد مرکز لجستیکی در بندر شهید رجایی

  • مصرف برق به مرز ۷۵ هزار و ۵۰۰ مگاوات می‌رسد؛ یک ماه سرنوشت‌ساز برای عبور از پیک تابستان

  • تعیین سقف اجاره‌بها و تمدید خودکار قراردادها؛ جزئیات دو برنامه مدیریت بازار اجاره

  • کاهش قیمت نفت در پی ابهام درباره مذاکرات احتمالی ایران و آمریکا

  • ادامه روند افزایشی قیمت طلا در بازارهای جهانی

  • سهم ۳۰ درصدی بانک‌های خصوصی از نقدینگی کشور

  • افتتاح ‌چند واحد صنعتی در قزوین با حضور وزیر صمت

  • روایت وزیر راه از ۳۵ حمله به فرودگاه مهرآباد/بهبود زیرساخت‌ها در دستور کار است

  • مجوز صادرات تخم‌مرغ نطفه‌دار و جوجه یک‌روزه مازاد صادر شد

  • تیتر اخبار
  • نقشه سایت
  • آر اس اس
  • درباره ما
  • تماس با ما

تمامی حقوق این سایت محفوظ و متعلق به پایگاه رخداد بازار می باشد.
طراحی سایت، برنامه نویسی و پشتیبانی : ارتباط رسانه