چگونه با وجود کمبود برق در کشور خودروی برقی وارد می کنیم؟

نایب رییس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص چگونگی تولید و واردات خودروهای برقی با وجود کمبود برق در کشور اظهار داشت: اخیرا ظرفیت تولید برق در کشور از محل نیروگاه های بادی و تجدید پذیر رشد داشته است ضمن اینکه کمبود برق در کشور اغلب در فصل تابستان و در زمان اوج مصرف (12 الی 16) است و در ساعات خارج از پیک مصرف می توان نسبت به شارژ خودروهای برقی اقدام کرد.

به گزارش رخداد به نقل از خبرخودرو، نایب رییس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص چگونگی تولید و واردات خودروهای برقی با وجود کمبود برق در کشور اظهار داشت: اخیرا ظرفیت تولید برق در کشور از محل نیروگاه های بادی و تجدید پذیر رشد داشته است ضمن اینکه کمبود برق در کشور اغلب در فصل تابستان و در زمان اوج مصرف (12 الی 16) است و در ساعات خارج از پیک مصرف می توان نسبت به شارژ خودروهای برقی اقدام کرد.

رمضانعلی سنگدوینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به رشد ظرفیت تولید برق در کشور برای تامین برق مورد نیاز خودروهای برقی عنوان کرد: طبق وعده وزیر نیرو فعلی تولید برق در سالهای آینده از طریق ساخت و بهبود نیروگاه های جدید،انرژی های تجدید پذیر، اصلاح و تعمیر شبکه های فرسوده و به روز رسانی نیروگاه های قدیمی تا 40 هزار مگاوات افزایش خواهد یافت. کمااینکه اخیرا ظرفیت تولید برق در کشور از محل نیروگاه های بادی و تجدید پذیر رشد داشته است اما با رشد مصرف برق در کشور نیز مواجه هستیم.

وی تاکید کرد: از آنجا که کمبود برق در کشور اغلب در فصل تابستان و در زمان اوج مصرف (12 الی 16) است در ساعات خارج از پیک مصرف می توان نسبت به شارژ خودروهای برقی اقدام کرد.

نماینده مردم گرگان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به عدم امکان ذخیره سازی برق در کشور یادآور شد: از آنجا که انرژی برق بلافاصله پس از تولید در مسیر مصرف قرار گرفته و وارد شبکه شهری، روستایی و صنعتی می شود، امکان ذخیره سازی آن وجود ندارد لذا با ایجاد محدودیت در مصرف برق در ساعات اوج مصرف می توان برق مورد نیاز خودروهای برقی را در ساعات شب و خارج از پیک مصرف فراهم کرد. البته این نظر شخصی بنده است و وزارت نیرو به عنوان نهاد تخصصی در این حوزه می تواند راهکارهای موثرتری ارائه دهد.

کد : 349

گروه : اقتصادیصنعت

تاریخ : 16 تیر 1403

پرینت

کپی لینک کوتاه