شهردار کرج تأکید کرد:

بزرگراه شمالی یک پروژه ملی و نیازمند نگاه ویژه دولت است

شهردار کرج گفت: پروژه بزرگراه شمالی کرج نه تنها یک پروژه شهری یا استانی که یک ابر پروژه ملی است. برای همین دولت باید بیش از گذشته برای تکمیل این پروژه که اهمیتی در سطح کشوری و ملی دارد؛ کمک کند.

به گزارش رخداد به نقل از روابط عمومی شهرداری کرج ، مهرداد کیانی در حاشیه بازدید از پروژه بزرگراه شمالی که با حضور مهدی عسگری، نماینده مردم کرج در مجلس شورای اسلامی، علیرضا رحیمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر و علی ذبیحی، خزانه دار شورای شهر کرج صورت گرفت، گفت: اگر بودجه تعهد شده از طرف دولت در زمینه پروژه بزرگراه شمالی در سال جاری تزریق شود می‌توانیم به صورت مرحله به مرحله برخی از فازهای این پروژه را زودتر افتتاح کرده و از بار ترافیکی در شهر کرج بکاهیم.
شهردار کرج در خصوص میزان بودجه لازم برای این پروژه گفت: تا امروز در حدود ۶۰۰ میلیارد تومان به پروژه بزرگراه شمالی کرج تزریق شده البته برای تکمیل این پروژه در حدود ۶ هزار میلیارد اعتبار نیازمند است که از این میزان دولت متعهد شده که پنجاه درصد از اعتبارات لازم برای تکمیل این پروژه را پرداخت کند. البته در چند وقت اخیر به دلیل نوسان و افزایش نرخ ارز مشکلاتی در زمینه تأمین اعتبارات لازم در این پروژه پیش آمده بود که یکی از دلایل عمده کند بودن این پروژه همین مشکلات ارزی است.

وی با بیان این که عملیات پروژه بزرگراه شمالی کرج که از سال ۹۵ آغاز شد گفت: نزدیک به ۷۸ درصد از پروژه پیشرفت کرده و اما اصلی‌ترین بخش پروژه پل کابلی آن است. این پروژه که در حدود ۱۷.۶ کیلومتر مربع است و در آن یکی از بزرگترین پل کابلی ایران قرار دارد در واقع یک پروژه شاخص ملی محسوب می‌شود. چراکه نه تنها ترافیک شهر کرج را روان می‌کند که محل اتصال ۱۴ استان به پایتخت نیز به شمار می‌رود. بر همین اساس دولت باید با یک نگاه ملی به این پروژه نگاه کند.
مهرداد کیانی با اشاره به اینکه تاکنون ۲ بار شخص وزیر راه و شهرسازی و چندین بار معاونین وزیر و شخص استاندار از پروژه بازدید کرده‌اند و به صورت منظم جلساتی با دستگاه‌ها و و نهادهای مرتبط برگزار می‌شود، اظهار داشت: ‌امید می‌رود که دولت در زمینه تأمین مالی نیز اقدامات لازم را صورت دهد که این پروژه زودتر افتتاح شود.

کد : 146

گروه : صنعتقطعه سازی

تاریخ : 25 اردیبهشت 1402

پرینت

کپی لینک کوتاه

گوشت تنظیم بازاری هم مشتری ندارد؛ مشکل از قیمت یا قدرت خرید؟

چرا قانون ساماندهی صنعت خودرو اجرا نمی‌شود؟

خودروسازان فقط تا ۱۴۰۶ فرصت دارند استاندارد یورو۶ را اجرا کنند

انتشار گزارش عملکرد ۶ ماهه آلومینای ایران

گوشت تنظیم بازاری هم مشتری ندارد؛ مشکل از قیمت یا قدرت خرید؟

چرا قانون ساماندهی صنعت خودرو اجرا نمی‌شود؟

خودروسازان فقط تا ۱۴۰۶ فرصت دارند استاندارد یورو۶ را اجرا کنند

۴ اتفاق مهم در صنعت خودرو در گرو ۲ تصمیم حاکمیت

بهره‌برداری از کارخانه کلاف سرمد ابرکوه با سرمایه‌گذاری چادرملو

نادیده گرفته شدن حق رای 25 هزار و 747 بازنشسته کشوری در مجمع بیمه ملت

تعدیل نرخ‌های ارز؛ چرا؟

۸ هزار خودروی وارداتی در دور جدید عرضه می‌شود

پگاه، یکی از ستون های اصلی خلق ارزش برای بازنشستگان کشوری است

پازوکی معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو شد

تعرفه واردات تلفن همراه در سال ۱۴۰۴ مشخص شد + جدول

حل ۹۰ درصد مشکلات صنعت خودرو در گرو عدم دخالت دولت در مدیریت و قیمت‌گذاری است

اعلام شرایط فروش برخی از محصولات گروه سایپا

نشانه‌های بهبود ایران‌خودرو در کم‌تر از یک سال ظاهر می‌شود

بی‌اعتمادی و کم‌اعتمادی؛ مهمترین مانع مسیر سرمایه‌گذاری

اعضای جدید هیات مدیره گروه بهمن اعلام شد

«سرمایه‌گذاری برای تولید» عامل اصلی تحقق رشد ۸ درصدی است

افزایش ۱۳ درصدی مصرف گاز طبیعی در بخش خانگی